- Odświeżył i skonstruował nowy pomysł na budowę korytarza transportu ropy naftowej z regionu Morza Kaspijskiego, z Azerbejdżanu przez Gruzję i Ukrainę do Polski - mówi Janusz Kowalski. Podkreśla, że to uniezależniłoby nasz kraj od dostaw surowca z Rosji.
- Ta alternatywa umożliwiałaby transport od 10 do 40 mln ton ropy naftowej. Wtedy nasze zapotrzebowanie wynosiło 16-17 mln ton. Był realizowany duży projekt rozbudowy Rafinerii Gdańskiej. Pozostała część surowca mogłaby być transportowana przez Gdańsk na rynki całego świata.
Autorem scenariusza audycji jest Adam Chmielecki, współautor książek "Lech Kaczyński. Biografia polityczna 1949–2005" oraz "Prezydent: Lech Kaczyński, 2005-2010". Współautorką audycji jest Marzena Bakowska.
- Ta alternatywa umożliwiałaby transport od 10 do 40 mln ton ropy naftowej. Wtedy nasze zapotrzebowanie wynosiło 16-17 mln ton. Był realizowany duży projekt rozbudowy Rafinerii Gdańskiej. Pozostała część surowca mogłaby być transportowana przez Gdańsk na rynki całego świata.
Autorem scenariusza audycji jest Adam Chmielecki, współautor książek "Lech Kaczyński. Biografia polityczna 1949–2005" oraz "Prezydent: Lech Kaczyński, 2005-2010". Współautorką audycji jest Marzena Bakowska.